Это всем понятно. Что надо до несчастных случаев действовать. Но увы — один в поле не воин. Пока гром не грянет — никто не будет шевелиться. С другой стороны, на данных детских площадках безопасно находится, так как ближайшие дороги пока не представляет прямой угрозы, так как все-таки в удалении, и детям есть где бегать. Пока потоки машин не большие, дышать есть чем. Вот если потом с Обводного шоссе перейдет на Советскую, да еще и под окнами, то да, это прямая угроза будет безопасности. Но кому это объяснять? Есть комиссия безопасности при Префектуре. Я не вижу сейчас писать в нее, чтобы она не запалила того, что вместо ворот есть другой барьер. Вот когда его уберут, то тогда можно будет требовать тупика
А я разве говорил, что это хорошо? Я говорю про практику, то, что вижу. Дороги раньше делались — не переносить же их :) А то, что сейчас творят — дороги к домам переносят — вот это уже явно нехорошо однозначно.
я сообщаю ту информацию, которой владею. По официальным ответам: там дорога общего пользования, которая по законодательству должна быть без ограничений. То, что она была тупиком все время существования этой дороги — их не волнует, потому что у них не нашлось бумажек на эти ворота. Были эти бумажки или их не было — неизвестно. Сейчас ссылаются на Постановление Правительства Москвы, по которому можно снести все, что угодно, если не будет документа. И не волнует, что и сколько лет стоит и какую пользу несет. Изначально по Обводному шоссе и не планировалось объезд пробок МКАда. Сейчас что — стабильные пробки по этой дороге. Кто-то может ограничить их? Нет, юридически это невозможно. И здесь — дорога общего пользования районного значения, она к дворовой не относится. А значит, ее нельзя «приватизировать», а значит, нельзя ставить барьеры или шлагбаумы. Это не моя позиция, это позиция текущего законодательства. «Давно бы». У нас до хрена мусора везде. Давно убрали бы. Но почему-то во многих местах еще не убрали мусор от домов 50-60-х годов. Только сейчас по-тихоньку по заявкам по чуть-чуть нехотя убирают… Нет жалоб и обращений — никто ничего, если корысти не будет, делать ничего не будет.
Добавлю. Все местные власти не были против ворот. Просто какой-то из инспекторов городского значения обратил на них внимание при объезде — и лед тронулся, потому это в самострой и записали.
Я прочитал — каких-то конкретных жестких нормативов не увидел. Сейчас эта территория — просто растительность. Пробиваем, чтобы она была зарегистрирована по реестрам правильно и более оперативно. Есть много недоделок по гос. контракту. То, что не включено в гос.контракт — добиться сейчас не реально. Причины: нет денег, и вторая у них: уже сформирован и воплощен проекта благоустройства, а значит, ничего добавить и скорректировать уже невозможно. Это с их слов.
Есть ещё один вариант, добиваться чтоб установили ворота и отдали их на баланс ГБУ Жилищник, но деньги на обслуживание этих ворот(установка, постройка, покраска) должны поступать от нас, и мы сможем контролировать выделяемые деньги на сметы по этому объекту.
БЕЗ массовости к проблематики толк малый будет. 90% по Советской — абсолютно пофигистически относятся к тому, что будет дорога. Считают, что бороться невозможно.
это не на долго, до первого сбитого ребёнка, а чтоб этого не произошло, нужно сейчас уже начинать с ними бороться.
не может тут быть транспортный поток, если-бы было можно, его давно-бы пустили, а тут многое влияет на его запрет, по этому и загородку поставили, вроде и ворот нет и поток не запущен, потом приделают что-то похожее как на Ботылёва, где раньше ворота стояли, теперь заградительные барьеры
НОРМЫ И ПРАВИЛА ПРОЕКТИРОВАНИЯ КОМПЛЕКСНОГО БЛАГОУСТРОЙСТВА НА ТЕРРИТОРИИ ГОРОДА МОСКВЫ Утверждены Постановлением Правительства Москвы от 06.08.02 № 623-ПП
Приказ Министерства регионального развития РФ от 27 декабря 2011 г. № 613 «Об утверждении Методических рекомендаций по разработке норм и правил по благоустройству территорий муниципальных образований» 7.3 площадки
Им неинтересно. А отрицательный сюжет превращали в положительный. Тем более, проблемы транзитного потока сейчас нет, так как есть ограждение вместо забора. Траффика нет, значит проблемы нет. Если бы появился — тогда да, для такой локальной фигни они бы приехали поснимать.
Я вам вообще скажу — это сумма человек на все Рублево! Остальные — либо на словах, либо все равно. На деле — что-то кто-то делает систематически — это не более 5 человек на почти 10-тысячное население.
1. Сообщите, пожалуйста, ваше видение недоделок. Продвижением решения этого вопроса (по всему скверу) занимаюсь активно я. Я вижу по-своему, хотелось бы ваш взгялд увидеть, чтобы потом их донести. Но знайте: недоделки и переделки — это разные вещи. Недоделки (без кап затрат) можно будет провдинуть, а переделки (в т.ч. с затратми) — маловроятно, так как проект готовый. Это можно будет сделать только «самоуправством». 2. Связываться с полицией — бесполезно по всем аспектам. Она настолько далеко от реальности, что только приступает к делам, когда сверху скажут или что-то реально случится. Тупик сделать не дадут по уже сказанным ранее обстоятельствам. По текущим документам там никаких тупиков нет, по законодательству города — его не может быть, к дворам эта дорога никакого отношения не имеет. Давить на нормативы по метрам от детских площадок — малоперспективное занятие, на которое ни у кого не хватит сил. 3. Логика строителей такова: детской площадки (как и всего сквера) не существует (по документам до сих пор, несмотря на физическое состояние). Нет документов — снесут. Нет детской площадки — не надо соблюдать и нормативов. Тем более, в Москве есть хорошая практика делать инкубаторы (стеклом или поликарбонатом обносить), чтобы шум и грязь как бы не попадали, а рядом трасса. Плюс перенос площадки. Там масса вариантов как обойти и впихнуть.
БЕЗ массовости к проблематики толк малый будет. 90% по Советской — абсолютно пофигистически относятся к тому, что будет дорога. Считают, что бороться невозможно.
Расстояние от домов вообще ни влияет — посмотрите Молодогвардейскую, Ярцевскую, и другие улицы района. Это не говоря про центральные улицы, у которых дороги менее 10 метров
вот как раз и не запрещено. И ворота снесли, чтобы был поток. Сделано это (установка ограждения) было для того, чтобы и выполнить распоряжение Префектуры, но и не допустить поток. А так — по документам, там должны быть потоки транспорта
Елена, спасибо за предложение. Думаю нужно предложить разработать и внести такой законопроект профильному комитету по экологии. Мы напишем им такое предложение обязательно.
С другой стороны, на данных детских площадках безопасно находится, так как ближайшие дороги пока не представляет прямой угрозы, так как все-таки в удалении, и детям есть где бегать. Пока потоки машин не большие, дышать есть чем. Вот если потом с Обводного шоссе перейдет на Советскую, да еще и под окнами, то да, это прямая угроза будет безопасности. Но кому это объяснять? Есть комиссия безопасности при Префектуре. Я не вижу сейчас писать в нее, чтобы она не запалила того, что вместо ворот есть другой барьер. Вот когда его уберут, то тогда можно будет требовать тупика
Дороги раньше делались — не переносить же их :)
А то, что сейчас творят — дороги к домам переносят — вот это уже явно нехорошо однозначно.
Изначально по Обводному шоссе и не планировалось объезд пробок МКАда. Сейчас что — стабильные пробки по этой дороге. Кто-то может ограничить их? Нет, юридически это невозможно. И здесь — дорога общего пользования районного значения, она к дворовой не относится. А значит, ее нельзя «приватизировать», а значит, нельзя ставить барьеры или шлагбаумы. Это не моя позиция, это позиция текущего законодательства.
«Давно бы». У нас до хрена мусора везде. Давно убрали бы. Но почему-то во многих местах еще не убрали мусор от домов 50-60-х годов. Только сейчас по-тихоньку по заявкам по чуть-чуть нехотя убирают… Нет жалоб и обращений — никто ничего, если корысти не будет, делать ничего не будет.
Добавлю. Все местные власти не были против ворот. Просто какой-то из инспекторов городского значения обратил на них внимание при объезде — и лед тронулся, потому это в самострой и записали.
это не на долго, до первого сбитого ребёнка, а чтоб этого не произошло, нужно сейчас уже начинать с ними бороться.
Приказ Министерства регионального развития РФ от 27 декабря 2011 г. № 613 «Об утверждении Методических рекомендаций по разработке норм и правил по благоустройству территорий муниципальных образований»
7.3 площадки
1. Сообщите, пожалуйста, ваше видение недоделок. Продвижением решения этого вопроса (по всему скверу) занимаюсь активно я. Я вижу по-своему, хотелось бы ваш взгялд увидеть, чтобы потом их донести. Но знайте: недоделки и переделки — это разные вещи. Недоделки (без кап затрат) можно будет провдинуть, а переделки (в т.ч. с затратми) — маловроятно, так как проект готовый. Это можно будет сделать только «самоуправством».
2. Связываться с полицией — бесполезно по всем аспектам. Она настолько далеко от реальности, что только приступает к делам, когда сверху скажут или что-то реально случится. Тупик сделать не дадут по уже сказанным ранее обстоятельствам. По текущим документам там никаких тупиков нет, по законодательству города — его не может быть, к дворам эта дорога никакого отношения не имеет. Давить на нормативы по метрам от детских площадок — малоперспективное занятие, на которое ни у кого не хватит сил.
3. Логика строителей такова: детской площадки (как и всего сквера) не существует (по документам до сих пор, несмотря на физическое состояние). Нет документов — снесут. Нет детской площадки — не надо соблюдать и нормативов. Тем более, в Москве есть хорошая практика делать инкубаторы (стеклом или поликарбонатом обносить), чтобы шум и грязь как бы не попадали, а рядом трасса. Плюс перенос площадки. Там масса вариантов как обойти и впихнуть.
БЕЗ массовости к проблематики толк малый будет. 90% по Советской — абсолютно пофигистически относятся к тому, что будет дорога. Считают, что бороться невозможно.