Почему схема не была согласована с жителями? Зачем городить такие длинные пандусы для автобусов, передвигать остановку? В результате жители лишились парковочных мест, Сейчас если установят в этом районе Обводного шоссе соответствующие знаки — парковки вообще могут стать платными. Кто утверждал эту идиотскую схему? Жители просили дополнительное парковочное пространство! Куда смотрят депутаты?
Все замечательно, только почему депутаты показывают проект народу в момент начала работ, а не на момент согласований и проектирования!? Плевать Собянин на народ или депутатам?
Переносить надо, т.к. автобус должен высаживать пассажиров ЗА переходом. Кармана нет — плохо. Широкая дорога перед остановкой — плохо ( во время пробки авто по прежнему будут выстраиваться в 2 ряда ).
Приятно, когда задаётся вопрос «Вам, как жителям, это нужно?», то есть когда действительно спрашивается мнение жителей. Сейчас, когда это временное решение, — нет, такого не нужно. Вместо нового временного «тяп-ляп», мне кажется, лучше сделать чуть позднее, но уже основательно, качественно и окончательно. И обязательно с хорошими пандусами со всех сторон, широкими, лучше во всю длину платформы. По пешеходному переходу есть замечания. Считаю, надо оставить старый пешеходный переход, сделав тротуар со стороны леса от остановки до него (сейчас там слишком узкий проход, не предназначенный для пешеходов). Обоснование: переход является продолжением основного транзитного потока жителей всего квартала к остановкам из/в Рублёво и в лес. Убирать его — создавать условия для ДТП и снижать уровень комфорта городской среды. Также обходить транспорт сзади — это соблюдение ПДД. Поэтому перенос остановки «в Рублёво» целесообразен, но перенос перехода — уже нет. Сейчас есть парковочный карман у остановки со стороны леса (видно на фото). Можно перенесённую остановку (сам павильон) тоже сделать в углублении, использовав для этого уже имеющееся место парковки. А с автобусным карманом не всё так однозначно, нужно учесть все составляющие, а то, возможно, и смысла в нём особого не будет.
Остановку «из Рублёва» лучше оставить в прежнем виде, когда ты идёшь прямо и имеешь возможность так же прямо дойти до леса по переходу.
Разработчиками проекта не учтены пешеходные потоки, не проведены минимальные исследования на местности.
Да что ж за дурдом-то!!! Сколько можно отмывать деньги последующими переделками?!
Зачем вообще переносить павильон остановки «из города»? Если нужен пандус для удобного выхода пассажиров, почему его не накатали рядом с действующим павильоном, как это сделано напротив? Теперь ещё и переходы, и препятствия надо переносить. Это ж бесплатно всё!..
Скат сделали только на пандусе из города почему-то… Как с колясками и велосипедами забираться?..
«Оперативность» и «профессионализм» исполнительной власти впечатляют! Провала Собянину 9 сентября!
Да, это нужное дело. Насколько я понимаю, там есть технические проблемы. Все же это опасные отходы и не очень понятно как с ними местные дворники будут обращаться. Это все экспериментально. Замечаний много и к текущей реализации. Но нужно с чего-то начать, а там попробуем дальше развивать.
Кармана нет — плохо.
Широкая дорога перед остановкой — плохо ( во время пробки авто по прежнему будут выстраиваться в 2 ряда ).
По пешеходному переходу есть замечания. Считаю, надо оставить старый пешеходный переход, сделав тротуар со стороны леса от остановки до него (сейчас там слишком узкий проход, не предназначенный для пешеходов). Обоснование: переход является продолжением основного транзитного потока жителей всего квартала к остановкам из/в Рублёво и в лес. Убирать его — создавать условия для ДТП и снижать уровень комфорта городской среды. Также обходить транспорт сзади — это соблюдение ПДД. Поэтому перенос остановки «в Рублёво» целесообразен, но перенос перехода — уже нет.
Сейчас есть парковочный карман у остановки со стороны леса (видно на фото). Можно перенесённую остановку (сам павильон) тоже сделать в углублении, использовав для этого уже имеющееся место парковки. А с автобусным карманом не всё так однозначно, нужно учесть все составляющие, а то, возможно, и смысла в нём особого не будет.
Остановку «из Рублёва» лучше оставить в прежнем виде, когда ты идёшь прямо и имеешь возможность так же прямо дойти до леса по переходу.
Разработчиками проекта не учтены пешеходные потоки, не проведены минимальные исследования на местности.
У Вас ошибка на схеме, исправьте, если получится. На месте старого павильон остановки из города ошибочно указано «в город».
Лучше, конечно, везде поменять: «в Рублёво», «из Рублёва»…
Зачем вообще переносить павильон остановки «из города»? Если нужен пандус для удобного выхода пассажиров, почему его не накатали рядом с действующим павильоном, как это сделано напротив? Теперь ещё и переходы, и препятствия надо переносить. Это ж бесплатно всё!..
Скат сделали только на пандусе из города почему-то… Как с колясками и велосипедами забираться?..
«Оперативность» и «профессионализм» исполнительной власти впечатляют! Провала Собянину 9 сентября!
Более подробно по макулатуре:
Алюминий и жесть: банки от напитков и консервные (сполоснуть)
Стекло: кроме оконных стекол (сполоснуть)
Это все экспериментально. Замечаний много и к текущей реализации. Но нужно с чего-то начать, а там попробуем дальше развивать.